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为什么全球各国航空公司现在只是停飞,计划取消订单的到目前为止只有在2018年10月遭遇了波音飞机坠毁事故的印尼狮航一家,而且这种计划取消,其实也是和波音讨价还价手段的一种。之所以不原意随意取消订单,是因为要获得飞机的交付,排队时间很长,一旦取消则意味着需要重新排队,不管是波音还是空客,都有大量的订单积压,交付要等10年。

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而随着竞争的加剧,新能源汽车这片蓝海日益趋红,在这个过程中,大浪淘沙不可避免。沈晖认为,继燃油车企之后,新能源汽车企业或将迎来一波洗牌。“头部企业可能就两三家,另外一些不见得会死掉,但是也很难一下子发展起来。”此前,根据博世中国统计的数据显示,目前中国新造车企业已突破60家,但随着车市下行,资本的积极性受到较大打击,而造车又是一个不断“烧钱”的过程,“没有200亿就最好不要想造车”,蔚来汽车董事长李斌曾对此表示。事实上,在这样的情况下,目前已经有多家新造车企业陷入不利局面,如贾跃亭的FF汽车因资金与股东恒大不断交恶、奇点汽车被传因资金问题发不出员工工资。除此之外,一些实力较弱的新能源企业也悄无声息地关闭工厂并遣散了所有员工。接下来,如何在这场淘汰赛中存活下来,成为包括威马汽车在内的所有新造车企业需要考虑的首要问题。

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半年报显示,保利上半年累计实现销售回笼1698亿,回笼率仅78.9%,同比下降3.5个百分点。财报显示,碧桂园2016、2017的销售回款率分别为92%、90%。而今年上半年,碧桂园实现销售现金回款约3360.2亿元,回款率约为81.5%。

美国媒体上周爆料,日本或将成为特朗普瞄准的下一个目标。日本首相安倍晋三10日在与自民党议员会晤时重申对自由贸易的支持,并称针锋相对的贸易制裁不会让任何国家受益。日本富士电视台10日称,看到美国采取根本不区分盟友和敌人的强硬态度,日本正逐渐感受到“火星飞溅到自己身上”。富士电视台感叹称,只有日本人深信日美同盟关系,美国似乎从来没有把它当回事。

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