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2016年11月14日,三维丝召开2016年第二次临时股东大会,审议通过了公司第三大股东丘国强提出的临时议案,罢免公司董事长罗祥波、第一大股东罗红花夫妇两人的董事职务,并补选丘国强和张煜为公司董事会新任董事。紧接着的11月22日,三维丝新的董事会召开第三届第十五次会议,经丘国强提名,公司第二大股东厦门坤拿实控人廖政宗当选为董事长;同日,上述新董事会又召开第三届第十六次会议,解除罗祥波担任的公司总经理职务,并由廖政宗提名朱利民接任。

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而时至今日,三年多过去了,股指期货市场的流动性急剧下降,产品功能发挥受到极大限制。这期间,在市场人士的呼吁之下,股指期货在2017年其实也有过两次松绑。如果说要用一个词来概括去年到今年这三次松绑,就是前文提取的这个关键词——“稳妥有序”。而有心的投资者或许能从中读出监管层看待当前资本市场的态度,对股指期货“有序”松绑的前提是“稳妥”,这次的松绑透露出的信号就是,监管层对于当前A股市场的运行状态是“心里有底”的,认为在更大程度上放开股指期货,发挥市场自我调节能力,不会对市场形成较大打击,“稳妥”是一个前提。这也是在近期市场各方对市场底部争论不休中,释放出的一个政策底的信号。

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“要想富,先修路”。对于实现长三角更高质量一体化发展来说,交通基础设施的互联互通是重要前提和保障。多年来,因行政间隔、规划脱节等原因,长三角地区仍存在一批省际断头路,随着长三角一体化热度日益提升,这些路如今怎么样了?打通难在何处?近日,本刊记者在沪苏浙皖交界处实地走访部分断头路发现,尽快打通省际交通梗阻,助推民生服务共享更便利、生产要素流通更顺畅以及减费降本更有效,已成为当地百姓、企业、政府等各方的期盼。相关部门建议,从建立常态化的对话联动机制、探索土地等要素保障的创新等多方面着手,确保省际断头路逐步打通,让不同地域间心路融通。

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在山西证券分析师麻文宇看来,此前由于美股下跌幅度较大,市场一度认为美联储会暂停加息来避免对市场造成过大的压力,但美联储如期加息让市场上鸽派投资者的希望落空。同时,美联储对于美国经济增长预期的调低等,反而加剧了市场对于美国经济增速放缓以及美股见顶的担忧。